タクシー乗務をしている時に通りかかるのが楽しみな場所があります。
それはとある高架道路の土手・・・。
どなたが手入れされて見えるのかわかりませんが、季節ごとに色々な木々や花が咲き乱れ、ひとときの癒しを与えてくれます。
私は草花や木々などには全く詳しくありませんので名前を挙げられるのはたかが知れていますが、それでも春先のツツジや梅雨時の紫陽花、秋には彼岸花で冬には南天の木に鈴なりの実など・・・。
季節ごとに回り舞台の如く景色が一変し、驚かされるのも楽しみのひとつです。
また多治見市内にはいたる所に季節を感じさせる木々があるのもうれしいですね。
私のお気に入りは滝呂台のハナミズキでしょうか？
桜が散ったその後に、入れ替わりで綺麗な白とピンクの花を付けます。
他には皐ｹ丘にあるツツジの群生や桜ヶ丘の桜並木。
もちろん虎渓公園のソメイヨシノと共栄公園と上野公園のしだれ桜も忘れてはなりません。
季節に鈍感な私がこれだけ感じられるのは、多治見の自然が豊かな証拠ではないでしょうか？
これからも新たな発見があることを期待しつつ、少しは植物の名前を覚えようかと密かにたくらんでいます。

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　夜空にポッカリ月が浮かんでいた。
　左から右にゆっくりと雲が流れている。
　思わず見とれた。
　迎えが遅いことも、こんな美しい月に出会えたから感謝である。
　それにしても明るい月だ。これならキャッチボールでも出来そうである。
　１機の飛行機が下から上へ移動している。
　あの中には何人乗っているんだろう。もちろん顔は見えないし会うこともない人たち、１００人か２００人か、そんな人間のひとりひとりが、それぞれの人生を生きていることが不思議に思える。

　常に何かに追われて、迷いながら生きて来た気がする。背負わなくてもいいものを背負っている故に、今も迷い続けているのかも知れない。すべてを捨てれば、人は何度だって何時からだって生まれ変われることを知っているのに、捨てられない。捨てる勇気が一向に沸かず、得ることばかりを考えている。今年、５１にもなるのに天命を知るどころか、不惑の境地など夢のまた夢だ。一度には無理でも、そろそろ本当に捨てることに挑まなければならないのだろう。何から捨てるかで、また迷うのだろうが。

　その昔、「月はどっちに出ている」という映画を見た。在日が経営するタクシー会社が舞台の映画だった。市外に出ると、いつも迷子になるドライバーがいた。迷子になるたび公衆電話から会社に電話をする。「会社に帰れません」というドライバーに主人公が言う。「月はどっちに出ている？月に向かって来い、そのうち会社に着く」。何となく、オレはタクシー屋になるのかも知れないなと思った。人生は自分の思い通りにしかならない。

　あと数時間もすると、燦燦と輝く太陽が出る。その太陽は神々しく街を照らし、人を照らす。圧倒的なパワーで、これでもかとエネルギーを注いで来る。月とは対極にある存在として象徴的である。しかし、この月を見ていると、そうでもないかも知れないと思えた。月も太陽も同じだ。こうして静かではあるが夜を照らしている。太陽の力を借りてはいるが、太陽の反対が月ではない。月のような生き方もいいのかも知れないと思った。

　月を見て感傷的になることも可笑しい。今オレは少し病んでいるのか。まあ、いいや。病んでいたとしても、明日の朝、目覚めたら治っているだろう。人間の免疫力は捨てたもんじゃない。病気のほとんどは自分で治せる。治ると思ったら治る。考え次第だ。自分の心を照らすことだ。太陽ほど自信に満ち溢れていなくとも、大丈夫、月の光で充分だ。



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こんにちは。ラクシーです！
今日は鏡開きでみんなでおしるこを食べました
甘くておいしい〜ぽかぽかあったまります

おしるこは事務の高橋さんが大きいお鍋いっぱいに作ってくれて、
おもちは佐々木マネージャーが焼いてくれました。

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コミタクの事務所は工夫とリサイクルの集合体です。

デスクや椅子、揃えの棚は格安で購入した中古のものですが、
それ以外は、不用品として知り合いの方から譲っていただいたり、お客様からいただいたものが多いです。
それが使いづらかったり不要になっても、使いやすいように工夫を施したり別の使い道がないか模索して使い続けています。

例えば、このデスクは一見シンプルなデスクに見えますが、もともとは社内で使っていたスチールラックの上の部分です。背が高すぎて使い勝手が悪かったので二つに分解し、天板以外をはずして足を付けました。
下の部分も別の場所でラックとして使っています。

ただ「物を捨てない」だけだと、そう広くもないコミタクの社内にはものがあっという間に溜まってしまうので、時には断捨離も必要ですが、そうならないために、本当に必要であるかどうかを見極めてから購入するようにしています。
便利な物も増え、物資豊かな平成の世ではありますが、時代など関係なく、「物を最後まで大切に使う」という先人が受け継いできた心根を大切にしていきたいと思います。

最近会社にやってきたのはこのスチールラック。
ほこりまみれでしたがきれいに掃除してもらったら、まるで新品のような美しさ！
彼はどのように我が社で第二第三の人生を歩むのでしょう。


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　多治見で、また新しい乗合バスが走り始めました。その名も「根本おでかけバス」。多治見市による「根本地区社会実験バス」として、まずは３月末日までの限定ですが運行されます。
　元々、多治見は盆地の形状にあって、昭和５０年ごろから坂の上に新興団地が次々と造成されて来ました。今や名古屋のベットタウンとしての様相が強いのですが、実際に住んでいる人たちにとっては、坂が多い上に進入路も１本という形が一般的で、自家用車がないと生活できない状況です。ところが、高齢化が進んでこのまま行くと、自ら運転できない人々は、外出が制限されるという事態になるのです。加えて、市内にＪＲの駅が５つもあるのに、現在は多治見駅に一極集中。市内各地から自家用車を利用して多治見駅まで行き、名古屋へ通うという人が圧倒的に多いのです。これは、環境の面からいっても忌々しき事態。
　これを改善する為に、市内にある多治見駅以外のＪＲ駅を利用促進し、新たな公共交通を生み出すことで、ＣＯ２の削減と住みやすい街づくりを実現しようというのが、「多治見市新交通システム構想」なのです。ご存知のとおり、多治見市の南西地区である市之倉町では、当社が「市之倉トライアングルバス」と「古虎渓よぶくるバス」を走らせ、大成功とまで行かないものの、一定の効果を生んでいます。そして、新交通システムの第二弾として実施されたのが、「根本おでかけバス」なのです。
詳しくはこちらを↓

http://www.city.tajimi.gifu.jp/toshi/odekakebus/odekakebus_jikoku.pdf

　　ただし、個人的には少々不満が残る・・・と言いますのも、今回の「根本おでかけバス」は、定時定路線型バスで、従来の路線バスやコミュニティバスとなんら変わらない方式で、“乗っても乗らなくても走るバス”のため、採算性がすこぶる悪いのです。しかも、利益確保の契約で業者さんに運行委託をしているため、赤字分は全て税金で賄われるのです。確かに公共交通の場合、本当に必要なものについては、税金を使っても走らせるべきものなのですが、どうせ運行実験でチャレンジするなら、もっと新しい取組みをすべきだと私は考えます。旧態依然とした形式で、税金補填が大前提のものなら、進歩は何もないと思うのです。空のバスで税金とＣＯ２を撒き散らすほど、おかしなことはないと思うのです。
　市之倉地区では、運行開始時を除き、当社は継続的な補助金を一切いただいていません。また、補助金をくれとも言いませんし、思いません。利益確保の運行ならアホでも出来ます。本来の姿は、そこに事業者、住民、行政が知恵を絞って新しいものを生み出し、永続的なしくみを作り出さないと問題は解決しないからです。
　そうは言っても、他の市町村と比べ、多治見市さんは相当に前向きな努力をされておられます。
今後は、北東地区、南東地区で新交通システムの取組みが継続されて行くはずですから、大いに期待したいと思いますし、協力して行きたいと思います。


メディカルゾーンのバス停

根本バローバス停


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